詳解山區公路隧道水毀原因及處理方法

在我國山區公路大多不可避免需要穿過(guò)隧道，公路隧道水毀災害經(jīng)常發(fā)生，不同的水毀破壞程度不一樣，需要對隧道結構的安全性進(jìn)行評估，采取對應的方法進(jìn)行處理，下面就由小諾為大家介紹一下隧道水毀原因及處理方法。

一、隧道水毀原因

1、隧道口水毀

隧道口上方和附近會(huì )發(fā)生滑坡、泥石流，大多是因為連續降雨或強降雨滲入巖土導致堆積體處于飽和狀態(tài)，沖毀洞口。還有一種可能是由于洞口位于軟弱地基，在持續降雨的情況下造成洞口基礎被掏空，喪失承載能力，洞口整體失穩傾斜或倒塌。

2、隧道內水毀

當隧道穿過(guò)巖溶地層或巖溶發(fā)育地段時(shí)，隧道內容易出現涌水、突泥的現象。連續強降雨的情況下會(huì )導致地表天然沖溝淺埋段被掏蝕和地表貫通，造成隧道結構無(wú)法承受水壓，防水層被擊破，地表水從薄弱處滲入隧道內。

二、隧道水毀處理方法

1、水毀程度調查

需要先對隧道的破壞程度和現場(chǎng)情況進(jìn)行調查，對發(fā)生嚴重破壞、影響通行安全的部分進(jìn)行警示和加固處理。根據調查結果對水毀隧道的破壞程度進(jìn)行完好、輕微破損、中度破損、嚴重破損和危險五種狀態(tài)的評估。

2、清理排水

隧道如果被泥石流沖毀或導致隧道堵塞，需要先對垮塌的土石和淤泥進(jìn)行處理。如果洞內有積水則需要注意排水系統是否需要清理，使清方和疏通排水相結合，將積水和堵塞的淤泥排出隧道。

3、頂部引水

如果隧道頂部出現線(xiàn)狀或股狀滲水漏水的情況，而且在施工縫位置就需要襯砌表面或者埋管引排，襯砌表面有局部滲漏時(shí)需要在拱頂輕度慢滲表面涂刷，如果因為混凝土內部不夠密實(shí)而造成的滲漏，則需要用淺孔注漿采取封堵措施止水。

4、管棚支護

一般情況下發(fā)生水毀的隧道洞口位置地質(zhì)都比較松散，不好支護。需要采用自鉆式管棚進(jìn)行支護，將破碎巖層和錨桿、水泥漿粘結起來(lái)，提高巖層的承載能力。自鉆式管棚是一種簡(jiǎn)便、可靠、實(shí)用的施工方法，可以替代常規管棚，尤其適用于易發(fā)生水毀的易塌孔地層。

隧道水毀是高速公路工程中很常見(jiàn)的病害，對道路安全和行車(chē)安全有嚴重危害，造成水毀的原因往往和當地氣候、降雨量以及隧道周邊地質(zhì)情況有關(guān)。遇到隧道水毀可以在初步處理后采用自鉆式管棚的支護方式進(jìn)行加固，穩固隧道洞口的承載力，如果您對于自鉆式管棚的施工有什么疑問(wèn)，歡迎留言或來(lái)電咨詢(xún)，我們將竭誠為您解答。